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旺報【記者林永富╱綜合報導】
日前美國海軍官員表示，將派遣更多戰艦到中國的人造島礁附近之後，大陸國務院公告14日起修訂《中華人民共和國海上交通安全法》公開徵求意見。該法增加了外國籍船舶進出領海管理、無害通過、緊追權、驅逐出境等制度。
雖然徵求意見稿中沒有具體提及南海，但大陸一直主張對南海的大部分海域擁有主權，並在與菲律賓、越南等鄰國存在成人商品主權爭議的水域建造人工島。
管轄海域 大陸未明說自慰套
徵求意見稿規定可以行使緊追權的幾個情形，其中包括：違法進入內水航行或者停泊的；違法在管轄海域作業的；嚴重妨礙或者危及海上交通安全或者秩序的；非法向海域排放汙染或者造成環境汙染的；海上交通肇事逃逸的；逃避或者抗拒海事管理機構依法監督檢查的。
此外，外國籍潛水器通過中國領海，應當在海面航行，懸掛船籍國國旗，並向海事管理機構報告。
但徵求意見稿沒有詳細說明具體哪些海域屬於中國管轄海域，如中國主張擁有主權的南海爭議水域是否也包含在內。
船舶遇險 旅客應知情
中新社報導，徵求意見稿根據《聯合國海洋法公約》以及中國有關領海、毗連區、專屬經濟區、大陸架等的國內立法，增加了外國籍船舶進出領海管理、無害通過、緊追權、驅逐出境等方面的基本制度。
此外，徵求意見稿還完善了海上搜救和事故調查方面的具體制度。在搜尋救助方面，明確了海上人命救助無償且優先於財產和環境搜救的基本原則，建立了搜救行動終止制度同時吸取南韓「歲月號」的教訓，規定了旅客在船舶遇險時的知情權。
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中國時報【呂妍庭、廖素慧、余信賢╱嘉義報導】
蔡英文總統一句話，讓嘉縣躊躇不展的鐵路高架化計畫搭上順風車，7日在行政院「嘉義市區鐵路高架化計畫」綜合規畫會議上，行政院副院長林錫耀要求縣府盡速提出可行性評估，並要求行政院明年3月前完成審議，會中嘉義縣長張花冠、立委陳明文更極力爭取嘉真人娃娃義鐵路高架化「一次核定，分期完工」，力求在縣市併進下，能夠在2027年完工通車。
蔡英文總統日前指示嘉市鐵路高架化明年底動工，林錫耀隨後在會議上裁示可以採用最新修正的辦法和要點，讓嘉市財務負擔降至44億以下，要求交通部2017年年底前動工，會中張花冠和陳明文多次呼籲嘉義鐵路高架化縣、市要共同一次核定，以避免分段規畫浪費工程經費。
會中張花冠亦要求擴大高架化範圍至民雄東榮和水上南靖，對此，水上鄉長劉敬祥深表贊成，指按嘉市現行規畫，高架鐵道只到北回歸線站，水上鄉被迫接收調度場，如能延伸到南靖，有助解決現行水上火車站前平交道壅塞情況。
同時，立委蔡易餘和劉敬祥也喊出嘉義車站遷移至嘉市劉厝里和嘉縣北回交界處，劉敬祥認為，一旦鐵路高架化動工，現行的火車站勢必要拆除，縣市整體規畫考量下，把嘉市火車站設在縣市交界，可帶動周邊區域發展。
由於嘉市已完成可行性評估及環境影響評估，目前在綜合規畫審查階段，相較之下，嘉縣進度落後，對此，縣府經濟發展處長林學堅表示，嘉縣早在5年前就開始規畫，2度送審皆因財務問題被行政院打回票，如今行政院已有裁示，會加快腳步進行。
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